Если меня когда-нибудь спросят: «Васо, что тебя больше всего удивило, когда ты первый раз приехал в США?», в ТОП-10 моих ответов точно попадет…. фантастический дизайн почтовой машины USPS!
Во-первых, невероятно странный дизайн каблучка на стероидах, во-вторых, все эти машины, которые ездят в каждом городе США по 18 часов в сутки, имеют руль справа!
Называется эта удивительная машина Grumman LLV, где Grumman – это производитель, а LLV расшифровывается как Long Life Vehicle, или «долговечный автомобиль».
Культовые белые фургоны с синими и красными полосами стали настоящим символом американской почты с конца 1980-х годов. Уникальны они среди других грузовиков и фургонов прежде всего тем, что были специально спроектированы для нужд почтовой службы США (USPS) и под её требования, а не адаптированы из существующих коммерческих моделей.
- Правый руль: В отличие от большинства американских автомобилей, LLV имеет правое расположение руля, чтобы водитель мог удобно доставлять письма в почтовые ящики, не выходя из машины.
- Алюминиевый кузов: Корпус выполнен из коррозионно-стойкого алюминия, что обеспечивает долговечность и устойчивость к погодным условиям. Это редкость для массовых коммерческих фургонов.
- Очень маленький радиус разворота: LLV специально спроектирована для маневрирования в тесных дворах и на узких улицах, где часто приходится разворачиваться и останавливаться.
- Трёхступенчатая низкозатяжная автоматическая коробка передач: Такая трансмиссия лучше подходит для частых остановок, старта с места и перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния.
- Большой срок службы: Изначально LLV проектировалась на 24 года эксплуатации, но реально служит до 30 лет и более, что необычно для коммерческого транспорта.
- Уникальное шасси: LLV построена на базе Chevrolet S-10 Blazer, но с доработками: у неё передняя колея уже задней, что дополнительно повышает маневренность.
- Отсутствие стандартных номерных знаков: Вместо них — семизначный служебный номер USPS, а после списания машины не продаются частным лицам, а разбираются на запчасти.
- Минимум комфорта: В отличие от большинства современных фургонов, в LLV нет кондиционера и других удобств — всё ради простоты и надёжности.
- Культовый статус: LLV настолько узнаваем, что одна из машин выставлена в Национальном почтовом музее США.
Но самое удивительное, что производитель машин Grumman — американская авиастроительная компания, строившая лунный модуль для высадки человека на Луну, истребители F-11 Tiger и F-14 Tomcat, посадочный лунный модуль и бизнес-джет Gulfstream. В 1994 году компания слилась с Northrop Corporation, которая производит, например, стратегические бомбардировщики B-2.
Видео обзор машины можно найти по этой ссылке на YouTube.
