В 1966 году фотограф Мел Розенталь (Mel Rosenthal) сделал снимок на Fox Street в Бронксе, который стал культовым отражением эпохи — «грязного» Нью-Йорка (Gritty New York).
Так называют город 1960–70-х годов, когда экономический кризис, массовый отъезд среднего класса в пригороды и рост преступности превратили Нью-Йорк в место, больше похожее на постапокалиптические декорации.
Столица автоугонов
Особенно тяжело ситуация складывалась в Бронксе, Бруклине и северном Манхэттене — районах рабочих семей. К концу 60-х Нью-Йорк уже считался «столицей автоугонов». Именно тогда появилось понятие joyriding — угон ради развлечения: прокатиться несколько часов или дней, а потом бросить машину там, где закончился бензин.
Параллельно развивалась целая подпольная индустрия — «chop shops». В этих мастерских угнанные автомобили за ночь разбирали на запчасти. Двигатели, колёса, двери попадали на легальный рынок, а кузова-скелеты оставляли гнить прямо на улицах.
“Abandoned cars are everywhere” —
По данным NYPD конца 60-х, на улицах Нью-Йорка скапливались тысячи брошенных машин. Полиция оценивала, что каждую ночь в городе оставляли около 110 автомобилей.
Департамент санитарии пытался бороться с проблемой: предлагал бесплатный вывоз, запускал кампании по телевидению, радио и в газетах с номером телефона для заявок. Но результат оказался плачевным: за два года позвонили всего около 200 жителей — апатия горожан оказалась сильнее.
Buick как символ эпохи
На фото Розенталя — Buick Special 1958 года. Это была «начальная» модель в линейке Buick: с хромом, плавниками в стиле Cadillac и первыми двойными фарами. Но всего через десять лет такие машины потеряли ценность. Они оказались слишком тяжёлыми, прожорливыми и вычурными для изменившегося рынка, и нередко заканчивали свой век именно так — ржавыми «памятниками» на улицах Бронкса.
