В США наступила черная полоса авиакатастроф. После крушения American Eagle Flight 5342 разбился частный медицинский самолет Med Jets Flight 056. Семь человек погибли. В четверг пропал в с радаров самолет Cessna 208B Grand Caravan EX (Flight 445) авиакомпании Беринг Эйр (Bering Air). Все девять пассажиров и пилот погибли.
29 января 2025 года пассажирский самолет Bombardier CRJ700 (на борту было 60 человека + 4 члена экипажа) авиакомпании American Airlines (American Eagle Flight 5342) столкнулся с военным вертолетом U.S. Army Black Hawk (Sikorsky H-60, 3 человека на борту) при заходе на посадку в аэропорт Рональда Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия. Крушение произошло над рекой Потомак (Potomac River). Момент столкновения попал на камеры наблюдения, можно посмотреть по ссылке.
Это событие положило конец периоду исключительной авиационной безопасности США, который длился более десяти лет. За все это время крупных авиационных катастроф с участием американских коммерческих самолетов не было.
Трагедия произошла спустя 16 лет после того, как 12 февраля 2009 года винтовой самолет Bombardier DHC-8 (Colgan Air Flight 3407) врезался в дом недалеко от Буффало в штате Нью-Йорк. Погибли все 45 пассажиров, включая четырех членов экипажа, а также один человек на земле.
Последний же смертельный случай на коммерческом самолете в США произошел в 2018 году, когда женщину частично высосало из окна самолета Southwest Airlines (рейс 1380 из Нью-Йорка в Даллас, Техас).
в Нью-Йорке последняя заметная авиакатастрофа произошла в 2001 году, спустя 2 месяца после 9/11. 12 ноября 2001 года сразу после взлета самолет авиакомпании American Airlines (рейс 587) направлявшийся в Доминиканскую Республику, врезался в жилой район Белль-Харбор в Квинсе, штат Нью-Йорк. Все 260 человек, находившиеся на борту самолета, погибли.
One thought on “Конец исключительной авиационной безопасности в США”