Катание на лыжах в США стало развлечением только для богатых. Например, стоимость подъемника на один день в курорте Deer Valley Ski Resort, штат Юта, обойдется вам в заметные для кошелька $382! Или $764 на двоих. Ночь в приличном отеле по цене примерно столько же.
Так что поездка на пару на 2 дня катания и 3 дня проживания легко выйдет в $2,700, и это даже без аренды оборудования и питания.
Есть зоны катания, где подъемник обойдется «всего» в ~$200-250 на человека, но понятно, что там сам склон будет значительно уступать и по высоте, и по качеству топовым курортам Америки.
Самый парадокс: заплатив $300+ за подъемник, вы рискуете стоять в очереди на этот самый подъемник по 30-40 минут каждый раз.
Причина номер один — в удивительной монополии, которая сложилась в США. Точнее, это дуополия: почти все заметные лыжные курорты принадлежат дуэту — Vail Resorts и Alterra Mountain Company, обе с офисами в Денвере, Колорадо.
На их долю приходится примерно 50% подъемников в стране, но по факту им принадлежат самые крупные и успешные. Например, в их родном регионе и одной из лучших зон катания в стране — штат Колорадо — они владеют более 85% подъемников.
Сезонные пассы Epic Pass и Ikon Pass как главная причина очередей на подъемник
Вторая причина абсурдной ситуации низкого качества сервиса при высокой цене катания — это наличие у двух компаний сезонных пассов, предоставляющих безлимитный доступ на большинство склонов. Те самые Epic Pass и Ikon Pass.
Вроде бы отличная идея — платишь $1,000 за год и катаешься где и когда хочешь — обернулась настоящим кризисом на рынке.
С одной стороны, монополия в таких пассах толкает их стоимость в небо. Например, за последние 5 лет цена выросла почти на 40%.
Отсюда и такая высокая стоимость однодневных билетов на подъемник — чтобы стимулировать продажу «проездных». И правда, при стоимости в ~$300 за день целый пасс отбивается за 3-4 дня.
Но из этого вытекает и другая проблема — большинство покупающих пассы стараются их откатать по максимуму и, грубо говоря, стараются нагрузить систему настолько, насколько это возможно.
Отсюда и очередь на подъемники по 30-40 минут, а то и по часу. Такое количество спортсменов в лыжах создает и соответствующую нагрузку на рынок краткосрочной аренды жилья. Настолько, что даже работники самих горнолыжных курортов вынуждены искать себе жилье в 40 минутах езды от склонов, иначе аренда сжирает весь их доход.
Почему катание на лыжах в США не только хуже, но и дороже горнолыжных курортов в Альпах
Пузырь раздувается, в пассах вводится все большее количество ограничений: дни-исключения по праздникам, лучшие курорты вводят ограничение на количество дней катания по пассам и так далее. Люди пытаются откатать по максимуму, создают еще большую нагрузку в безлимитное время.
Катание становится хуже и дороже, а вот два монополиста — богаче. Поэтому они уже расширяют свою сеть на Европу, покупая курорты там и добавляя их в свою сетку катания.
По этой причине мои друзья из США часто летают кататься в Альпы на неделю, потому что это обходится даже дешевле, чем слетать в соседний штат.
P. S. На фото 2024 года мой любимый горнолыжный курорт 📍Whitefish, Montana, где, пожалуй, одно из лучших соотношений цены и качества в США.
