Вчера видел как по Нью-Йорку уже катаются Cybercab (беспилотные такси Tesla). Правда, с одним нюансом… в машинах сидит пилот! И он никуда, похоже, не денется.
По закону штата Нью-Йорк водитель обязан держать руку на руле, а правила TLC (комиссии по такси) не разрешают беспилотники в такси и райдшеринге типа Uber/Lyft. Разрешение на тесты автономных машин Tesla у штата даже не запрашивала.
Waymo (беспилотное такси от Google, я про них писал) в прошлом году получил от города разрешение на тесты, тоже с водителем за рулем. Оно истекло в марте, а дальше дело так и не пошло.
Но, возможно, главное препятствие — таксисты. Глава TLC Мидори Вальдивия (Midori Valdivia) прямо говорит о рисках для заработка 180 тысяч водителей. К слову, ее назначил мэр Зохран Мамдани (Zohran Mamdani) — и объявлял он об этом у аэропорта LaGuardia в окружении таксистов. Так что шансы на беспилотники в городе пока, мягко говоря, невелики.
Мое предположение: Tesla тестирует Cybercab в Нью-Йорке, потому что здесь водители, пешеходы и тем более велосипедисты и люди на скутерах редко соблюдают правила дорожного движения. Так что после Нью-Йорка Cybercab на дорогах Калифорнии и Техаса будет гораздо умнее. Ведь если на западе США экстремальные ситуации случаются редко, то в Нью-Йорке — это просто среда.
А курьер на электро-скутере, едущий по встречке с тремя пакетами еды, тут вообще считается частью городского ландшафта.
